假如产自云南的玫瑰运到杭州，还能照样娇艳欲滴，全中国的鲜花产业会带来一场革命，因为昆明当地产的一枝玫瑰仅售0.1元，而到杭州要卖5元。
这就是冷链物流的价值。近日，北美物流协会主席维克多反鞲窭虏┦吭诔鱿贾菥傩械闹参锢淞次锪髯富嵘媳硎荆骸罢攵院贾菸锪鞴┯α词谐》⒄梗颐强悸蔷】旖⒁桓瞿Ｐ停杓粕桃的Ｊ剑⒅贫ㄊ屎现泄睦淞次锪鞅曜肌！?/P>
他认为，现在杭州的物流多是钢材、造纸等工业品运输，未来可以建立快消品物流运输分拨中心，发展植物冷链物流项目。
“这是未来服务业发展的一个方向，是很具发展空间的产业。”出席会议的子墨集团总裁洪俊在介绍全球冷链物流概况时提道，目前北美市场90%农产品用冷链物流，欧美60%农产品用冷链物流，而中国只有18%农产品在使用冷链物流。
据悉，本次活动由杭州易联钢网牵头组织，杭州市货运管理服务中心、杭州康桥投资管理有限公司等负责人纷纷为杭州发展植物冷链物流项目积极献言献策。
