主 頁
  公司簡介
  香港運輸
  國內運輸
  運力資源
  文化理念
  資質榮譽
  組織架構
  新聞中心
  聯繫我們
  條款與細則
  香港GPS查車
  深圳GPS查車
  客戶查詢系統
 
  簡體版 | 繁體版 | 聯繫我們
   新聞中心
“深港”两港口竞争中闯出共赢新路
www.wingohk.com   2013-10-18  香港颖光国际物流有限公司-深圳市冠运莱物流有限公司

 深圳港与香港港口同为全球最繁忙的货柜港口之一,紧挨着的两港口在激烈的竞争中探索出一条共赢的路子:从过去的“分散运营”到现在的“一体化发展”,深圳港与香港港口规模总量再上新台阶。

  据深圳市交委介绍,香港葵青货柜码头2004年前是全球最繁忙的货柜港口,但其后陆续被新加坡、上海取代,现排名第三。2011年,深圳港完成标准货柜箱输送量为2257万,较香港的2440万个标准箱仅少7.5%。2012年,深圳港完成标准货柜箱输送量为2294万,同比增长1.64%。集装箱输送量连续10年保持全球第四位。尽管香港港口在2012年完成标准货柜箱输送量以2309万比深圳港多出15万余箱,但业务总量却下滑了5.3%,暗示两港的差距有进一步缩窄的趋势。事实上,去年深圳港的货柜输送量有6个月超过香港港口。近年来,深圳的港口业务逆势增长,赶超香港的言论不绝于耳。业内人士预计,深圳港在2013年有望取代香港成为世界第三货柜枢纽港。

  有研究称,港口竞争可以保持他们的竞争优势并提高服务质量,其他港口也将增加额外的运输线通话的机会。通过激烈的竞争,香港港口和深圳口岸发展各自的核心竞争力,这是至关重要的。因此,通过比较分析港口的竞争,这两个港口可以识别自己的市场地位,并了解自己的弱点,以便做出相应的改善。尽管发展可能导致严重的港口竞争,但同时也提出了港口合作的机遇。预计这两个港口之间的合作,可以补充自己的弱点,从而实现可持续发展。

  深圳市交委负责人表示,从客服层次来看,两港有广泛的合作空间。深圳港与香港港是两个相邻的国际大港,香港港提供较高端的服务,但费用较为昂贵;深圳港提供的服务略次于香港,但费用也相对较低。两地港口可根据服务水准的差异分工合作,分担不同层次的货源,联手将两地港口结合成全球最重要的港口之一,共同获利。

  该负责人说,香港港航线覆盖世界各地,而深圳港则集中于美洲和欧洲航线。随着两地港口功能分工越来越明确,将形成一种互补合作的关系,为客户提供一种最经济和最高效的途径运输货物。

  香港寫字樓:荃灣德士古道166-176號德豐工業中心第二期1705室 電話:852-2406 9880(6線) 傳真:852-2406 7496
深圳寫字樓:深圳市鹽田區金港盛世第6棟20樓D室 電話:(86)755-8263 1750(1541) 傳真:(86)755-8263 1425
肇慶寫字樓:(86)758-2842 073 2844 326 Fax:(86)758-2848521 2716541 粤ICP备09160131号-1