京昆高速公路（大苑村－市界段）环境影响报告书已经完成，记者近日从市首发集团获悉，他们将环评报告在其网站上公示，以便广大公众在环境保护方面提出更多的意见和建议。
京昆高速路北京段
沿线走向首次公布
此次环评报告首次公布具体走向。报告中描述，京昆高速公路（北京六环路－市界段）位于北京市西南部，实施段全部位于房山区。京昆高速公路（北京六环路－市界段）起点为西六环良坨路立交，向西从青龙湖镇南侧，沿南水北调二级防护线北经岗上村、倪家沟至沙窝村与通道一汇合，之后路线上跨阎东路和良坨铁路，沿大石河东岸下穿50万伏高压走廊至长周路，之后斜向西南跨大石河，由夏村西北斜向西南，从二站村西上跨京广与京原铁路联络线和房琉路后线位从石楼铁路编组站南侧向西由杨驸马庄和东营村之间穿过，在韩村河工业区和规划建设区北侧，经尤家坟村向西至东周各庄和天开村，之后线位斜向西南，经玉山汽车教练场、三座庵村，从石水路与云居寺路口向西南经广禄庄东至塔照村，之后路线跨过北拒马河至镇江营西南市界处与河北段接线，路线长度51.8公里。
与多条国道相接
建互通立交连接
京昆高速公路（大苑村－市界段）是《国家高速公路网规划》十一五期间将重点建设“四射五纵十横及四个重点路段”中四射之一，属于国家“十一五”期间重点建设项目。本工程路线选线时充分考虑了北京市房山区及其所经乡镇的发展规划，原则上与近远期规划不发生矛盾，并与之相协调。在与六环路、108国道、良坨路、京周路、大件路、长周路、房易路、岳圣路等设置互通式立交，便于城镇对外交通衔接，工程的建设为地方经济的快速发展创造有利条件，对促进所经区域的经济发展，发挥连接首都城市中心、房山区与沿线省份的桥梁纽带起到积极的推进作用。拟于2010年10月开工，2012年10月完工。
距路中心线200米内
不宜再规划居住用地
报告明确工程隧道距陈家片和三座庵村较近，施工时要注意爆破施工对居民的影响，在居民住宅附近施工时，对居民住宅进行爆破震动跟踪监测，以便适时调整爆破参数，从而提高爆破的安全性，夜间禁止爆破施工。
与此同时控制公路沿线建设，项目沿线在进行长期规划时，不宜将距路中心线200米以内区域作为居住用地，特别是对学校、医院、疗养院等特殊敏感建筑的规划建设。根据预测结果，对受影响的声环境敏感目标从公路设计时就考虑减噪措施。对营运期超标的敏感点选择安装声屏障、通风隔声窗等适当的降噪措施。
